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(국내 프로젝트) 어항 계류시설 시공 사례- 경기 화성 궁평항

작성일 23-06-29 13:48 | 조회 773 | 댓글 0

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우리나라 어항에는 어선을 계류하기 위한 시설로 단판형 또는 PE 부잔교가 일반적으로 사용되어 왔으며 이러한 고전적인 시설들은 어선의 계류 환경이나 어민들의 편의성을 다양하게 고려하지 못하고 단순 계류를 위한 원시적인 형태로 그 한계가 있다.

국내 최초로 콘크리트 모듈 연결형 부잔교가 적용된 궁평항 어선용 계류시설은 어민들과 이용자들의 편리와 생산성을 증대시키고, 어항 환경과 경관을 개선시켜 어항시설이 한 단계 진화됐다고 평가받고 있다.


◎ 위 치: 경기도 화성시 궁평항

◎ 발 주 처: 평택지방해양수산청

◎ 폰툰 형식: 모듈 연결형 콘크리트 부잔교 (콘크리트 데크+콘크리트 하부 부체)

◎ 선석 크기: 휴식부두 3x125m, 양육부두 10x40m

◎ 고정 방식: 강관파일

◎ 프로젝트 특징:

    - 양육부두 및 휴식부두에 모듈 연결형 콘크리트 부잔교가 함께 적용된 사례

    - 국내 최장 길이 125m 휴식부두를 중간연결부 없이 일체형 구조로 실현

    - 2.5톤 작업용 트럭까지 진·출입이 가능한 강재 연결 도교와 양육부두로 어민들의 편의성 향상 및 어업환경 개선

    - 어선이 편리하게 접안하여 작업할 수 있도록 부잔교 내부로 파일을 인입시켜 계류능력 향상

    - 선진화된 어항시설 도입으로 어민들의 생산성 향상