청도 국제 요트경기장 (요팅매거진 2010년 11월호)

QINGDAO Olympic Sailing Center
요트의 도시 청도. 그 중심에 위치한 청도 국제 요트경기장

중국 청도가 요트와 해양레저의 중심지로 탈바꿈하고 있다. 청도는 대련, 샤먼과 함께 중국을 대표하는 미항이자 신설된 요트경기장을 비롯하여 주변의 개성 있는 상업단지들이 요트 명소로서 완벽한 조건을 갖추고 있다.
글, 사진 강석주(CK마린 대표이사)│에디팅 김혜선

올림픽 개최를 위해 건설된 요트경기장
청도 동부해변에 자리 잡고 있는 청도 국제 요트경기장은 2008년에 개최된 제29회 베이징올림픽과 제13회 장애인올림픽 요트경기를 위해 건설되었다.
2004년부터 2008년까지 총 3.3위안(약 391억원)의 사업비가 소요된 이 프로젝트는 45헥타르(약 13만 5천 평)의 개발구역을 육상, 항만 및 연안부로 나누어 요트경기와 계류를 위한 계류시설을 비롯하여 방파제, 사무실, 부두 관리기관, 선수센터, 프레스 센터, 숙박시설, 다양한 상업시설, 등대와 카페거리, 광장 등으로 계획, 개발되었다.

700척 이상 계류할 수 있는 마리나 시설은 올림픽 기간 동안 요트 270척, 선수 400여 명을 수용했다. 방파제 시설로 파도 및 항내정온도 등의 해양조건으로부터 보호되어 경량 폰툰이 설치되었으며, 청수와 전기 공급이 가능한 서비스 시설을 갖추고 있다. 또한 육상에서 도교로 연결되어 설치된 70미터 길이의 바지선은 딩기요트와 소형 해양레저장비를 계류하고 수상에서 바로 이용할 수 있으며, 보조 폰툰 없이 주 폰툰으로만 연결된 선석을 배치하여 크기에 구애받지 않고 다양한 요트를 계류할 수 있다. 전체적인 자연 및 해양환경과 조화를 이루고 있는 요트경기장은 신개념의 테마공원으로써 수륙양용버스, 인라인스케이트, 아이스링크, 실내외 공연장 등 다양한 레저와 놀이공간들이 자리하고 있다. 또한 각종 브랜드 샵, 프랜차이즈 식당, 커피숍, 숙박 시설 등은 레저와 휴양, 미식, 문화와 쇼핑 등을 주제로 다양하게 상업시설들을 채우고 있다. 특히 방파제와 그 길을 따라 배치된 조명으로 아름다운 조경을 연출하는 등대 펍 거리는 바다풍경의 낙조를 보며 식사와 차 한 잔의 여유를 즐길 수 있는 멋진 추억을 제공하는 곳으로 연인과 가족단위 방문객이 연일 모여든다.

올림픽 유산의 활용을 고려한 계획
올림픽 개최는 경제 활성화, 국가의 비약적인 발전, 국제적 위상 고취라는 긍정적인 효과와 함께 거대한 올림픽 유산들을 남긴다. 청도 요트경기장 역시 올림픽을 계기로 국제적인 수상스포츠 센터로서 레저와 문화교류의 중요 매개체로 성장했으나 올림픽 특수 이후에 부가가치를 창출하기 위한 고려가 필요했다. 청도 시정부는 사후 활용을 위해 전체 개발규모 중 영구시설과 임시시설로 구분하여 조성했다. 올림픽 기간 동안 사용되었던 물류, 공급센터는 올림픽 박물관, 스포츠 센터, 수영장, 슈퍼, 관리사무실 등 상업 및 문화시설 등이 입주했다. 미디어 센터는 요트클럽하우스 기능을 하는 공공시설로 선수촌은 인터컨티넨탈 그룹과의 협력으로 관광호텔, 비즈니스 사무실, 기타 공공시설 등으로 활용되고 있다. 이러한 전체 계획은 올림픽을 위해 시공된 시설들이 주변의 광장들과 어우러지게 하는 동시에 시민들의 휴식공간으로 활용될 수 있도록 기본 방향에 중점을 두고 있다.

청도는 국제적인 이벤트인 올림픽을 위해 시공된 마리나를 한시적으로 이용하는 시설로 제한하지 않고, 수변과 해양레저를 중심으로 한 새로운 라이프스타일의 중심지로서의 역할을 할 수 있도록 개발을 위한 플래닝 단계부터 철저한 계획을 기반으로 수행했다. 청도 국제 요트경기장이 국내 마리나 개발에 좋은 사례가 되기를 희망해 본다.
www.ckmarinegroup.com 02-541-4023

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위 치: 중국 청도시 후샨만(구 베이하이 조선소)
개발연도: 2004-2008년
총 면 적: 약 45헥타르(약 13만 5천평), 건축면적 13만 8천㎡(약 4만 1천평)
계류시설: 700 척
주요시설: 육상시설(관리 및 경기센터, 선수촌, 미디어센터, 물류∙공급센터, 공원 및 광장 등)
항만 및 연안시설 (방파제, 접안시설, 올림픽 기념벽 등)
특 징: 올림픽개최를 위한 계류시설 및 주변 상업시설을 개발한 사례로 올림픽 이후에도 활발히 활용되고 있음